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(中央社記者李晉緯台北10日綜合報導)台灣高球好手潘政琮在AT&T圓石灘配對賽中,在惡劣氣候下打完13洞,交出高於標準桿5桿成績。賽前潘政琮接受PGA訪問時表示,能在農保公開賽衝擊冠軍,關鍵是保持熱情。

美國職業高爾夫巡迴賽(PGA tour)總獎金720萬美元(約新台幣2億2391萬元)的AT&T圓石灘配對賽(AT&T Pebble Beach Pro-Am )當地時間9日起在美國加州進行4回合共72洞的賽事。

受天候劇烈變動影響,首輪比賽被迫暫停,潘政琮在惡劣天氣中,除於第14洞吞下柏忌,還在第1洞、第12洞兩度吞下雙柏忌,且目前打完13洞後,仍未抓下小鳥,目前以高於標準桿5桿的成績暫時並列138名。

潘政琮在農保公開賽(Farmers Insurance Open)中,以3桿之差並列第2,差點成1987年在洛杉磯公開賽奪冠的陳志忠後,下一個在PGA tour拿下冠軍的台灣選手,這讓PGA tour的官方媒體大感興趣,並在本次比賽之前特別專訪他。

對此潘政琮說,能以並列第2的成績完成比賽,並讓自己在聯邦快遞盃季後賽(The FedEx Cup Playoffs)積分榜上的位置因此大幅躍進,是很好的經驗,能有這樣的成績,幾週前開始配合的新桿弟幫了他很大的忙,他在揮桿等處也做了些許改變,當然最重要的是能保持對高球、對比賽的熱情。1060210

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

中國時報【陳宜加╱台北報導】

蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車翻覆,造成33死悲劇,事後交通部祭出連串作為,包括須配置雙駕駛、檢討一日遊行程等,但客運業界不認同,直呼「可笑」,表示交通部匯集眾多交通運輸專業菁英,卻停留於「頭痛醫頭、腳痛醫腳」,只求平息風波而虛應故事,卻未思考、面對,提出真正有效且長治久安解決方法。

客運業:頭痛醫頭

蝶戀花翻車事件震驚社會,事後交通部祭出多項措施,包括遊覽車配置雙駕駛,並檢討武陵、清境農場、花蓮、墾丁等一日遊行程,近日也宣布停駛由全台北、中、南各地出發的阿里山賞櫻專車行程,盼提升「行」的安全。

但有客運業者指出,台灣多山地形特色造就許多享譽國際景點,例如太魯閣、阿里山、武陵、谷關等,但過去迄今大小事故不斷,每回事後雖提出檢討與解決方案,但從1988年谷關遊覽車事故直到如今蝶戀花,悲劇仍一再發生、且一次比一次嚴重,顯見「全都無效」。

業者指出,國外許多案例已證明,透過簡化區域車流有效管制、善用公共運輸這簡易的武器,強化景點區間運輸服務,方能真正可以讓遊客搭車安心、玩得開心,且連帶改善環境空汙,是最簡單有效也一舉數得的根治方案。

近年實施周休二日後,國人旅遊風氣日益盛行,國外來台旅客也逐年增加,觀光產業對於國內經濟發展日漸重要。觀光局統計,2015年國人平均每年參加國內旅遊8.5次,全年總計達2億旅次,「行」的需求隨之成長。

6成4出遊自行開車

但業者直言,部分觀光地區聯外公共運輸提供班次與服務品質長年不敷需求,導致假日塞車問題嚴重,交通更遭遊覽車、小轎車阻塞。據統計,國人出遊自行開車占64.8%,遊覽車僅占11.1%、搭乘客運比例更只有9.9%。

業者說,已可預見遊客改開車後,連帶使車流增加,表面上可能減少大型車疲勞駕駛事故,但整體事故恐轉移到自小客車上,更何況機動車輛造成空氣汙染更恐將隱性上升。

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